Oskar Sihombing
Rute Johor Tanjungpinang menjadi prioritas diplomasi ekonomi yang diusung Wali Kota Lis Darmansyah saat bertemu pendiri Lion Air, Rusdi Kirana. Pemerintah kota menilai konektivitas langsung ke Johor Bahru dan Kuala Lumpur akan memangkas waktu tempuh warga, sekaligus mengalirkan arus wisata, perdagangan kecil menengah, dan mobilitas tenaga kerja. Dengan status Bandara Raja Haji Fisabilillah sebagai bandara internasional, peluang operasional dinilai terbuka sepanjang prasyarat rute terpenuhi, mulai dari analisis pasar hingga kesiapan layanan keimigrasian, bea cukai, dan karantina.
Pertemuan awal membahas kemungkinan rotasi armada, ketersediaan slot, struktur biaya bandara, hingga penjualan tiket lintas kanal. Pemerintah daerah menyatakan siap memberi dukungan fasilitatif—dari promosi bersama, integrasi jadwal kapal antarpulau, sampai paket tur tematik. Di sisi lain, maskapai menekankan pentingnya data permintaan yang solid agar rute baru berkelanjutan. Dengan dasar ini, pemkot membuka pintu kolaborasi lintas pelaku usaha untuk memastikan okupansi memadai sejak fase uji pasar.
Rincian Lobi dan Dukungan Regulasi
Pembukaan rute Johor Tanjungpinang—Kuala Lumpur dibahas sebagai jalur pulang-pergi yang mengutamakan efisiensi rotasi pesawat berkapasitas menengah. Opsi awal meliputi frekuensi 3–4 kali per minggu, dengan evaluasi kenaikan berdasarkan tingkat muatan dan musim liburan. Regulasi pusat yang menetapkan RHF berstatus internasional memberi landasan operasional, sementara pemerintah kota menyiapkan dukungan layanan darat, promosi destinasi, dan koordinasi lintas instansi agar pengalaman penumpang mulus sejak check-in hingga kedatangan.
Aspek teknis juga dipetakan: kebutuhan ground handling, kesiapan garbarata, standar keamanan, serta dukungan pengisian bahan bakar. Pemkot menyiapkan kanal data permintaan wisata, kunjungan keluarga, dan perjalanan medis lintas negara. Selain itu, skema kolaborasi dengan pelaku hotel, agen perjalanan, dan transportasi darat akan disatukan dalam kalender acara kota. Dengan pendekatan ini, rute Johor Tanjungpinang diproyeksikan memenuhi ambang muatan minimal sambil menekan biaya pemasaran tahap awal.
Baca juga : Gerakan Pangan Murah Kodim 0315 dan Bulog
Secara ekonomi, rute Johor Tanjungpinang memperpendek akses wisatawan Malaysia ke pusat kuliner, sejarah, dan bahari kota. UMKM berpeluang memperluas pasar, sementara rumah sakit dan sekolah internasional mendapat kemudahan mobilitas pasien dan siswa. Dari sisi masyarakat, pilihan perjalanan menjadi lebih kompetitif—tidak lagi bergantung transit ke Batam atau Singapura—sehingga biaya total perjalanan bisa turun. Pemerintah menargetkan sinergi bandara, pelabuhan, dan destinasi agar paket akhir pekan lintas negara cepat tersedia.
Tahapan realisasi dibagi tiga. Pertama, studi pasar terukur untuk memotret permintaan riil dan segmen utama. Kedua, negosiasi teknis terkait slot, jadwal, dan penjualan tiket lintas kanal digital. Ketiga, uji terbang terbatas dengan evaluasi bulanan atas muatan, ketepatan waktu, dan pengalaman pelanggan. Di tahap promosi, rute Johor Tanjungpinang akan dikemas lewat kampanye bersama, famtrip media, dan penawaran bundel hotel-transportasi. Jika indikator awal memenuhi ambang yang disepakati, frekuensi dapat ditingkatkan secara bertahap hingga menjadi layanan reguler yang mendukung konektivitas kawasan.
